Um relatório do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) aponta que fadiga dos pilotos pode ter contribuído para o acidente com o avião da Voepass/Passaredo , ocorrido em 9 de agosto de 2024 e que matou 58 passageiros e quatro tripulantes . Segundo o relatório, as escalas não tinham tempo suficiente de descanso para a tripulação , o que pode ter levado a erros humanos por fadiga . "A conclusão foi que a empresa montou escalas que reduziram o tempo de descanso da tripulação, o que pode ter causado cansaço em um nível capaz de prejudicar a concentração e o tempo de reação dos profissionais. Esse fator, somado a outras possíveis causas, pode ter contribuído para o acidente com o voo 2283", diz o documento. A auditoria concluiu ainda que a empresa não realizava controle efetivo da jornada de trabalho dos funcionários, descumpria o tempo de descanso estabelecido na Lei dos Aeronautas e violou as cláusulas da Convenção...
AMC se reúne com trabalhadores por aplicativo para discutir segurança e fiscalização
Na pauta, os cuidados que os profissionais devem ter ao usar o celular como ferramenta de trabalho
Representantes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) se reuniram, na manhã desta terça-feira (16/09), com membros das associações de trabalhadores por aplicativo de Fortaleza. O encontro teve como objetivo discutir medidas de segurança no trânsito e esclarecer pontos relacionados à fiscalização por videomonitoramento.
A reunião buscou reforçar práticas seguras durante o trabalho, alinhar procedimentos com os profissionais e avaliar as demandas da categoria. Na ocasião, foram abordados os riscos do uso do celular ao volante, além de orientações sobre os cuidados necessários na utilização desses dispositivos eletrônicos.
“Os motociclistas que realizam entregas ou transportam passageiros podem exercer suas atividades com tranquilidade. Entendemos que é possível utilizar o celular para aceitar viagens ou consultar o GPS, desde que o veículo esteja parado e o aparelho fixado em suporte adequado”, explicou André Luís Barcelos, gerente de Operação e Fiscalização da AMC.
O técnico também esclareceu que os profissionais não serão autuados pelo simples toque no celular nesses momentos, mas reforçou a importância de buscar áreas seguras para essas ações, a fim de evitar riscos no trânsito.
“O uso do celular sem esses cuidados provoca muitos acidentes. Por isso, é fundamental utilizá-lo apenas quando o veículo estiver parado, preferencialmente nas faixas de retenção para motocicletas ou em locais seguros, e pelo tempo estritamente necessário para se localizar ou aceitar e recusar corridas”, destacou.
Riscos da prática
Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), condutores que usam telefone enquanto dirigem têm quatro vezes mais chances de se envolver em um sinistro. O uso do equipamento reduz o tempo de reação e dificulta a manutenção da trajetória e da distância de segurança. Os riscos aumentam ainda mais ao se digitar mensagens: a probabilidade de acidente pode subir para 23 vezes mais. Apenas dois segundos de distração bastam para percorrer 28 metros às cegas.
Assim como em outras cidades do país, a fiscalização do uso do celular é realizada tanto pelos agentes de trânsito em campo quanto pelo videomonitoramento com imagens em tempo real.
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