Açudes – Triste Fim Silencioso Ph.D. Nizomar Falcão Engenheiro Agrônomo - Ematerce Existe uma ameaça oculta que está acontecendo nos açudes e barragens no Semiárido: Sedimentos – o que causa a morte silenciosa dos reservatórios. Para o observador desatento que contempla um açude sangrando ou um grande lago espelhando o sol do sertão, a sensação é de segurança hídrica absoluta. Aparentemente, está tudo bem. No entanto, sob a superfície serena dessas águas, esconde-se uma das maiores e mais silenciosas armadilhas ambientais do Semiárido: a ameaça dos sedimentos. A diminuição drástica da capacidade de armazenamento dos nossos reservatórios é um problema invisível aos olhos, pois repousa submerso, no fundo do lago. Onde antes havia espaço para acumular água essencial para os anos de seca, hoje há um acúmulo contínuo, letal e progressivo de terra, areia e detritos. A Matemática do Assoreamento e a Armadilha da Água - O avanço do desmatamento e a degradação acelerada do solo nas ár...
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"Integrantes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, BNDES, se reuniram, nesta quarta-feira (29), com representantes do Governo do Estado para discutir projetos de infraestrutura para a ferrovia Transnordestina.
A reunião, que aconteceu no auditório da Secretaria de Infraestrutura, é a primeira em Fortaleza. No último mês de março, representantes do BNDES e dos Estados do Ceará, Piauí e Pernambuco se encontraram no Rio de Janeiro.
Nesta quarta, se integraram ao grupo técnicos do Metrofor, Ceará Portos e representantes da Casa Civil e das Secretarias de Desenvolvimento Agrário e de Planejamento e Gestão. Em pauta, a discussão sobre a criação de infraestrutura para a Transnordestina.
Há um ano, foi iniciada a construção do primeiro trecho da rodovia. Toda a obra está prevista para ser entregue em 2010. A Transnordestina deve partir do sul do Piauí, passar pelo Porto do Pecém no Ceará e pelo Porto de Suape, em Pernambuco, integrando os Estados.
Pela ferrovia vão ser transportados grãos e minérios. O projeto está orçado em mais de R$ 5 bilhões. A idéia de construir infraestrutura ao longo do trajeto pode gerar novos empregos, mas não faz parte do orçamento."
Fonte:TV Diário
"Integrantes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, BNDES, se reuniram, nesta quarta-feira (29), com representantes do Governo do Estado para discutir projetos de infraestrutura para a ferrovia Transnordestina.
A reunião, que aconteceu no auditório da Secretaria de Infraestrutura, é a primeira em Fortaleza. No último mês de março, representantes do BNDES e dos Estados do Ceará, Piauí e Pernambuco se encontraram no Rio de Janeiro.
Nesta quarta, se integraram ao grupo técnicos do Metrofor, Ceará Portos e representantes da Casa Civil e das Secretarias de Desenvolvimento Agrário e de Planejamento e Gestão. Em pauta, a discussão sobre a criação de infraestrutura para a Transnordestina.
Há um ano, foi iniciada a construção do primeiro trecho da rodovia. Toda a obra está prevista para ser entregue em 2010. A Transnordestina deve partir do sul do Piauí, passar pelo Porto do Pecém no Ceará e pelo Porto de Suape, em Pernambuco, integrando os Estados.
Pela ferrovia vão ser transportados grãos e minérios. O projeto está orçado em mais de R$ 5 bilhões. A idéia de construir infraestrutura ao longo do trajeto pode gerar novos empregos, mas não faz parte do orçamento."
Fonte:TV Diário
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