Após 26 anos de negociações, o acordo comercial entre Mercosul e União Europeia entra em vigor nesta sexta-feira (1º), criando uma das maiores áreas de livre comércio do mundo e reduzindo significativamente tarifas sobre produtos brasileiros exportados ao continente europeu. A nova etapa marca um avanço histórico na integração comercial entre os dois blocos, com impacto direto na competitividade das empresas brasileiras no exterior. Os termos do acordo foram assinados no fim de janeiro, em Assunção, no Paraguai, entre representantes dos dois blocos. A aplicação do tratado, no entanto, ocorre de forma provisória por decisão da Comissão Europeia. Em janeiro, o Parlamento Europeu encaminhou o texto para análise do Tribunal de Justiça da União Europeia, que ainda avaliará sua compatibilidade jurídica com as normas do bloco. O processo pode demorar até dois anos. Mais exportações com menos custos Logo no início da implementação, mais de ...
" Motoristas de ônibus e empresários se reúnem às 14h30min desta sexta-feira, 30, na sede do Tribunal Regional do Trabalho-7ª Região, na avenida Santos Dumont, em Fortaleza. Será a primeira reunião de negociação envolvendo o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus) e o Sindicato dos Motoristas do Estado do Ceará (Sintro) da camapnha salarial 2010.
Segundo informações repassadas pelo presidente do Sintro, Domingos Gomes Neto, ao O PO VO Online, a categoria reivindica 43% reajuste salarial. Além disso, os motoristas querem plano de saúde, acréscimo no vale-refeição (de R$ 5 para R$ 8), e na cesta básica (de R$ 55 para R$ 75). Ele acrescenta que, nos últimos 11 anos, a categoria teve mais de 75% de perdas salariais, segundo cálculo do Dieese.
Ainda conforme Domingos Neto, um dos principais pontos de negociação será o fato de não haver cobradores dos microônibus, o que faz com que o motorista acumule duas funções. Os motoristas querem ainda o fim de horas paradas nos terminais de ônibus, em que não recebem horas extras, segundo Neto.
Após a primeira reunião, os motoristas devem se reunir em assembleia para avaliar a proposta do Sinionibus, para só então, definir o que será feito. De acordo com o presidente do Sintro, a categoria ainda não está planejando paralisações."
Fonte: Portal O Povo Online
Segundo informações repassadas pelo presidente do Sintro, Domingos Gomes Neto, ao O PO VO Online, a categoria reivindica 43% reajuste salarial. Além disso, os motoristas querem plano de saúde, acréscimo no vale-refeição (de R$ 5 para R$ 8), e na cesta básica (de R$ 55 para R$ 75). Ele acrescenta que, nos últimos 11 anos, a categoria teve mais de 75% de perdas salariais, segundo cálculo do Dieese.
Ainda conforme Domingos Neto, um dos principais pontos de negociação será o fato de não haver cobradores dos microônibus, o que faz com que o motorista acumule duas funções. Os motoristas querem ainda o fim de horas paradas nos terminais de ônibus, em que não recebem horas extras, segundo Neto.
Após a primeira reunião, os motoristas devem se reunir em assembleia para avaliar a proposta do Sinionibus, para só então, definir o que será feito. De acordo com o presidente do Sintro, a categoria ainda não está planejando paralisações."
Fonte: Portal O Povo Online
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