Campanha ocupa o gramado da Arena Castelão em dia de decisão, para dizer não à violência contra a mulher A Arena Castelão foi palco da ação “Cartão Vermelho pelo Fim da Violência contra a Mulher”, na tarde deste domingo (07/12), durante a partida decisiva entre Ceará e Palmeiras. Realizada pela Assembleia Legislativa do Estado do Ceará (Alece), por meio da Procuradoria Especial da Mulher (PEM), a iniciativa levou a mensagem a milhares de torcedores presentes na última rodada do Brasileirão. A mobilização, que faz parte da Campanha “21 Dias de Ativismo pelo Fim da Violência contra as Mulheres”, contou com mensagens educativas divulgadas nos telões do estádio, assim como divulgação do canal de acolhimento e orientação às vitimas de agressão disponibilizado pela PEM, o Zap Delas . Deputada Juliana Lucena .Foto: Marcos Moura Para a procuradora Especial da Mulher da Alece, deputada Juliana Lucena (PT), ao levar a causa aos diversos ambientes sociais, o órgão...
A Transnordestina Logística adiou o início da operação e dos eventos agendados para os dias 24 e 25 de outubro na ferrovia Transnordestina. A operação comissionada foi anunciada pelo Governo Federal onde seriam realizados testes com transporte de cargas de soja, milho, farelo de soja e calcário entre Bela Vista do Piauí e Iguatu, no Ceará.
Segundo o Governo do Piauí, o adiamento acontece devido o aguardo da emissão pelo Ibama da Licença de Operação, sem a qual não é possível operar.
“Por este motivo, lamentamos informar o adiamento do início da operação e dos eventos agendados no dia 24/10 em Bela Vista do Piauí e no dia 25/10 em Iguatu no Ceará. A Transnordestina Logística, junto com o Ministério dos Transportes, Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional e Casa Civil não tem medido esforços para iniciar as operações o mais breve possível. Continuamos trabalhando firme para o avanço das obras e em breve comunicaremos a nova data do início da operação comissionada”, informou o Governo do Piauí.
O Cidadeverde.com entrou em contato com o Ibama e aguarda posicionamento.
O investimento total previsto para a Transnordestina é de R$ 15 bilhões, dos quais R$ 4,4 bilhões são recursos do Governo Federal. Parte significativa vem do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), que destinou R$ 3,6 bilhões por meio de termo aditivo assinado em 2024. Até 2027, devem ser liberados R$ 1 bilhão adicionais para garantir a entrega da primeira fase da ferrovia.
No Piauí, a ferrovia terá papel central no escoamento da produção agrícola, sobretudo grãos, conectando o estado a outros mercados pelo Porto do Pecém, no Ceará. Segundo o secretário de Fundos e Instrumentos Financeiros do MIDR, Eduardo Tavares, a ligação com o porto dará nova escala ao transporte e permitirá futuras interligações, como com a Ferrovia Norte-Sul.
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Terminais logísticos e integração do transporte
Entre os diferenciais do projeto estão os terminais logísticos. O Terminal Intermodal do Piauí já está em construção e será um ponto estratégico para produtores e indústrias locais. Outros cinco terminais serão implantados ao longo dos 1.750 km da ferrovia, ampliando a capacidade de armazenamento e a integração do transporte.
Impacto econômico e social esperado
A expectativa do Governo Federal é que a Transnordestina gere forte impacto econômico e social na região. Além da integração com outras obras de infraestrutura hídrica, como a transposição do Rio São Francisco, estima-se que o corredor logístico impulsione um crescimento anual de até R$ 7 bilhões no semiárido nordestino, beneficiando diretamente o Piauí.
Cidade Verde
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