A Companhia de Gestão dos Recursos Hídricos (Cogerh) divulgou o Relatório de Perenização dos Rios 2025, que mostra que o Ceará alcançou 1.818 km de trechos de rios perenizados no ano, um dos maiores valores da última década. A extensão de 1.818 km perenizados em 2025 representa o melhor resultado dos últimos dez anos, ficando atrás apenas de 2024, quando a marca superou 1.900 km. Em relação ao período de 2015 a 2018, quando os índices diminuíram por causa da seca prolongada, o avanço representa um salto na garantia de água em leitos de rios estratégicos para o abastecimento e a produção. No Ceará, manter um rio perenizado é essencial para conviver melhor com a seca . Isso porque em vez do rio desaparecer com a estiagem, ele segue correndo o ano inteiro, graças a um fluxo contínuo garantido pela gestão de liberação de água dos açudes, que segura o leito vivo mesmo quando passa meses sem chover. Segundo o diretor de Operações da Cogerh, Tércio Tavares , o planej...
Prefeito Roberto Cláudio e governador Camilo Santana visitam obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza
Durante a visita, Governador e Prefeito foram até o local onde a tuneladora trabalha na escavação do túnel e na colocação das peças pré-moldadas de concreto
O prefeito Roberto Cláudio e o governador Camilo Santana visitaram, nesta sexta-feira (02/10), as obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza. O novo ramal possibilitará deslocamento entre as diversas regiões da Cidade, por meio da integração entre os modais disponíveis (ônibus, metrô e VLT), trazendo maior velocidade nos percursos, além de conforto e segurança aos passageiros. A previsão é que a linha seja concluída até o final de 2022.
“Já temos a Linha Sul, que vem de Pacatuba até aqui o Centro da cidade, na Estação Chico da Silva. A Linha Sul conecta também com o VLT na Parangaba e vai até o Papicu. São 13 estações até o Mucuripe. Agora, com a Linha Leste, vai conectar o Centro com o VLT no Papicu, integrando também com os terminais de ônibus em Fortaleza. Os trens que vêm da Linha Oeste, vindo de Caucaia, vão poder conectar também com o metrô aqui na Linha Leste”, explicou Camilo.
Durante a visita, Governador e Prefeito foram até o local onde a tuneladora trabalha na escavação do túnel e na colocação das peças pré-moldadas de concreto. A máquina já está a mais de 700 metros do ponto de partida do trecho, e a 34 metros de profundidade.
“Estou impressionado com a magnitude da obra. Ao final, ela vai representar um avanço cultural na mobilidade urbana do Ceará e também um ganho de qualidade e conforto para o usuário do transporte público, além da quantidade de empregos que a obra está gerando em um momento difícil da economia brasileira", declarou Roberto Cláudio.
A Linha Leste terá 7,3 quilômetros de extensão e contará com uma estação de superfície (Tirol-Moura Brasil) e outras quatro subterrâneas (Chico da Silva, Colégio Militar, Nunes Valente e Papicu). O empreendimento vai garantir a integração com as Linhas Sul e Oeste, no Centro, e com o VLT Parangaba-Mucuripe e o terminal de ônibus, no Papicu.
Após concluída, terá capacidade para transportar até 150 mil passageiros por dia. O tempo de viagem entre o Centro e o Papicu será de 15 minutos.
Geração de empregos
Além do avanço na mobilidade urbana, Camilo Santana destacou o aspecto econômico, já que a Linha Leste é uma fonte de geração de empregos. “No momento difícil que os estados vivem, talvez não haja nenhuma capital que tenha o volume de investimentos públicos que Fortaleza tem, em um esforço da Prefeitura e do Estado”, afirmou. O desenvolvimento econômico também foi ressaltado por Roberto Cláudio. “Dificilmente, vamos ter uma quantidade de obras públicas simultâneas como está acontecendo aqui em Fortaleza, tanto do Governo do Estado, quanto da Prefeitura”, completou
Para a obra, estão sendo investidos R$ 1,2 bilhão do Governo do Ceará e R$ 660 milhões do Governo Federal. Até agora, foram aplicados R$ 200 milhões.
Obras da Linha Leste
Além das intervenções no Centro de Fortaleza, as obras físicas continuam em outras áreas da Cidade. Na Aldeota, estão em andamento as construções das Estações Colégio Militar, que está em fase de escavação, após a conclusão de toda a parede de contenção e rebaixamento de lençol freático e Nunes Valente, que está na fase de construção das paredes de contenção. A Estação Papicu, a última do percurso, se encontra com seu canteiro de obras em instalação - um terminal provisório de ônibus também está sendo construído.
As peças pré-moldadas de concreto estão sendo produzidas na fábrica de aduelas, também localizada no canteiro central. Ainda, um poço de ventilação está sendo construído na Praça da Estação.
Comentários
Postar um comentário
Expresse aqui a sua opinião sobre essa notícia.