O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), deu prazo de cinco dias para a defesa do ex-presidente Fernando Collor explicar o desligamento da tornozeleira eletrônica. Desde abril deste ano, Collor cumpre prisão domiciliar em Maceió. A decisão foi tomada após o ministro receber um alerta da Secretaria de Estado de Ressocialização e Inclusão Social de Alagoas, responsável pelo monitoramento do equipamento. De acordo com o órgão, a tornozeleira ficou sem bateria nos dias 2 e 3 de maio deste ano. “Intimem-se os advogados regularmente constituídos por Fernando Affonso Collor de Mello para prestarem esclarecimentos, no prazo máximo de cinco dias, sobre o descumprimento da medida cautelar imposta, sob pena de decretação da prisão”, decidiu o ministro. Moraes também cobrou explicações da secretaria por ter informado o desligamento cinco meses após o ocorrido. O órgão terá 48 horas para enviar as explicações. Em 2023, Collor foi condenado pelo STF. Conforme a ...
Os Portos do Pecém e de Rostock, na Alemanha, assinaram um memorando de entendimento (MoU) para fortalecer o Corredor Verde de Hidrogênio. A parceria já havia sido assinada com o Porto de Roterdã, na Holanda, e com o Porto de Duisport, também na Alemanha. A cooperação tem como objetivo desenvolver conjuntamente esse corredor para levar energia e produtos verdes do Brasil para a Alemanha e o Leste Europeu. Além de apoiar investimentos no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP).
O acordo tem um prazo inicial de dois anos. “É mais um passo estratégico para consolidar o Pecém como um hub global de energia verde, fortalecendo nossa posição não apenas como polo industrial e logístico do Nordeste, mas também como protagonista mundial na transição energética. A parceria abre oportunidades concretas de desenvolvimento econômico e social para o Ceará e para o Brasil”, destaca Max Quintino, presidente do Complexo do Pecém.
“O acordo com o Porto de Rostock amplia o alcance do nosso Corredor Verde para o norte da Alemanha e para os países do Mar Báltico — como Dinamarca, Suécia, Finlândia, Polônia, Estônia, Letônia e Lituânia. Essa nova rota irá conectar a produção, transporte e consumo de energia limpa, reforçando o papel do Pecém como hub global de energia verde e fortalecendo as cadeias sustentáveis entre o Brasil e a Europa”, acrescenta André Magalhães, diretor comercial do Complexo do Pecém.
Jochen Schulte, secretário de Estado da Mecklenburg-Western Pomerania, na Alemanha, ressalta que o Pecém está se tornando o principal hub de hidrogênio do Brasil. “Rostock é um dos futuros portos de energia verde na Alemanha. Juntos, podemos garantir que a transição energética não pare nas fronteiras, mas seja pensada internacionalmente”.
“Para nós, a cooperação com Pecém é uma parceria estratégica. Isso permitirá que Rostock expanda ainda mais seu papel como um importante porto de produção e importação de energia. Ao mesmo tempo, estamos conquistando acesso a um dos locais mais promissores de energia verde em todo o mundo. Esta é uma oportunidade que queremos moldar ativamente”, complementa Gernot Tesch, diretor executivo do Porto de Rostock.
Corredor verde
A expansão do Corredor Verde até a Alemanha teve início em dezembro de 2024, quando Pecém e Rotterdam (Países Baixos) assinaram o MoU com o Porto de Duisport (Alemanha). O acordo foca no transporte de combustíveis alternativos, incluindo e-metanol, amônia verde e outros derivados para apoiar os objetivos de descarbonização e segurança energética da Europa, em alinhamento com as metas climáticas do continente. Também visa apoiar a transição energética do Brasil, desenvolver projetos de geração de energia verde brasileira e trazer prosperidade econômica e social para a região Nordeste do Brasil.
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