Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) altera o itinerário das 26 linhas que trafegam pela Avenida Domingos Olímpio e seu entorno. Os pontos de parada serão desativados conforme o desvio das linhas, e os passageiros devem estar atentos. Veja a relação das linhas afetadas abaixo. As linhas 076, 079, 702, 074, 222 e 1074, que seguem o destino Antônio Bezerra/Papicu, ou seja, oeste/leste, devem seguir na Avenida da Universidade, Rua Meton de Alencar, Rua Nogueira Acioli, Av. Antônio Sales e retornar ao itinerário vigente. Já as linhas 038 e 089 seguem o itinerário pela Rua Meton de Alencar e dobram à esquerda na Rua Dona Leopoldina, continuando no itinerário oficial. As linhas 074, 079, 1074, oriundas do sentido Papicu/Antônio Bezerra, ou seja, Leste/Oeste, realizam o desvio pela Rua Antônio Pompeu, Av. do Imperador e seguem pela Av. Domingos Olímpio, retornando ao itinerário vigente. As linhas 038, 244, 401, 405, 406, 411, 421, 502, 625, 703 e 728 que seguem o sentido N...
Coitado dos tubarões - Porto de Suape dá início à última etapa da dragagem do canal externo para incrementar a movimentação de cargas
O serviço será executado pela empresa holandesa Van Oord. A maior draga do mundo do tipo corte e sucção, Willem Van Rubroeck, já está no porto externo para execução do serviço
O mês de dezembro começa com boas notícias para o crescimento do Porto de Suape, localizado na Região Metropolitana do Recife. Trata-se do início da última etapa da dragagem do canal externo do atracadouro, a partir desta sexta-feira (1º/12), para aprofundamento de até 20 metros. A ação colocará o porto em posição de destaque no cenário portuário mundial, possibilitando a atracação de embarcações de grande porte com sua capacidade máxima, como navios petroleiros do tipo Suezmax, e tornando o porto ainda mais atrativo para o mercado internacional.
“A obra é necessária para garantir um porto de águas profundas, ação que está alinhada com as obras de ampliação da Refinaria Abreu e Lima. A dragagem também é fundamental para potencializar a operação dos dois terminais de contêineres (o segundo começa a operar em 2026), no sentido de receberem navios com maior capacidade de carga. Mas o mais importante é que estamos totalmente comprometidos com a segurança e o controle ambiental da obra. Vamos usar uma draga, a maior e mais moderna do mundo, detentora de um sistema que provoca o menor impacto possível”, afirma o diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot.
A dragagem é fundamental para a manutenção da navegabilidade, garantindo a profundidade adequada para a segurança da navegação, manobras e operações do porto, que funciona ininterruptamente 24 horas por dia, durante os 365 dias do ano. A intervenção está autorizada pelo órgão ambiental estadual e tem previsão de ser concluída em até cinco meses.
A administração da estatal portuária adotou todas as medidas necessárias para mitigar o impacto ambiental, em cumprimento às exigências que constam na autorização, como elaboração de programas ambientais; controle e monitoramento da fauna aquática e das águas superficiais; manejo e monitoramento do sedimento; entre outras.
MAIOR DRAGA DO MUNDO
O serviço será executado pela empresa holandesa Van Oord, com pagamento de R$ 140 milhões de recursos próprios. A maior draga do mundo do tipo corte e sucção, Willem Van Rubroeck, já está em Suape e começa a operação nesta sexta-feira (1º). É a primeira vez que é utilizada num porto brasileiro. No total, serão removidos, aproximadamente, 1.368.000 metros cúbicos de sedimentos do mar.
“Todo o processo foi acompanhado pelos representantes da Colônia dos Pescadores Z-08 de Gaibu e da Associação de Pescadores e Pescadoras Profissionais em Atividade do Cabo de Santo Agostinho, com entendimento prévio da necessidade da dragagem. Estamos em constante diálogo para encontrar as melhores soluções para garantir o desenvolvimento sustentável do porto”, esclarece a diretora de Infraestrutura de Suape, Renata Loyo.
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