*Qual o sentido do trabalho para você?* O mundo do trabalho, hoje, é atravessado por um contexto de instabilidade, aceleração e exigências constantes de adaptação. A ideia de previsibilidade do século passado, de trajetórias lineares e de segurança a longo prazo, vem sendo progressivamente substituída por condições marcadas pela incerteza, pela multiplicidade de funções, pela pressão por desempenho contínuo, precarização pela perda de garantias trabalhistas, ou pela necessidade de tratar a carreira profissional como uma sequência não linear de vários projetos ao longo da vida laboral. Diante disso, não é incomum que o trabalho deixe de ser apenas um campo de realização e passe também a ser fonte de esgotamento, confusão e desencontro. Muitas pessoas se percebem cansadas, desconectadas do que fazem, ou mesmo sem conseguir reconhecer sentido naquilo que sustentam cotidianamente, mesmo que não seja uma regra. Neste cenário, mais do que nunca a temática da saúde mental vem gan...
Num julgamento apertado, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, com restrições, a compra da locadora de veículos Unidas pela Localiza. As empresas assinaram um acordo e terão de vender ativos, inclusive uma das marcas, para reduzir a concentração de mercado.
Os termos do acordo são sigilosos e não foram divulgados pelo Cade. A fusão das locadoras foi aprovada por 3 votos a 2. Votaram a favor da operação a relatora, Lenisa Prado; o presidente do Cade, Alexandre Cordeiro Macedo, e o conselheiro Luiz Hoffmann.
Os conselheiros Sérgio Ravagnani e Paula Azevedo votaram contra, alegando que o acordo de venda seria insuficiente para reduzir os riscos provocados pela concentração de mercado da nova empresa. O conselheiro Luis Braido declarou-se impedido e não participou do julgamento. Com o julgamento empatado por 2 a 2, coube ao presidente do Cade votar a favor e desempatar o processo.
Em setembro do ano passado, a Localiza anunciou a compra da Unidas. O negócio geraria uma empresa com concentração de 72% no mercado de aluguel de carros no Brasil, caso o Cade não tivesse imposto condições. Com valor de mercado de mais de R$ 50 bilhões, a nova companhia teria frota de 470 mil veículos no Brasil e em vários países da América Latina, sem o acordo de vendas.
O Cade analisava o caso desde janeiro. Na decisão, o presidente do órgão informou que as medidas para evitar a concentração de mercado são suficientes para manter a concorrência no setor. “A operação pós-acordo e sem remédios eleva a participação [da nova empresa] para 50% e com os remédios para abaixo de 50%”, destacou Macedo. Esse percentual considera a participação nos mercados de aluguel de veículos e de terceirização de frotas para empresas.
Ao votar contra a operação, a conselheira Paula Azevedo disse que o acordo de vendas dificilmente conseguirá manter a concorrência nesses dois mercados. “À insuficiência dos remédios, somam-se ainda, em desfavor à aprovação da operação, a inexistência de eficiências comprovadas e a fragilidade – ou mesmo ausência – de racionalidade econômica na operação”, declarou.
Órgão responsável por monitorar e assegurar a competição de mercado, o Cade tem, como objetivo, manter a concorrência para impedir abusos econômicos provocado pela concentração de mercado de grandes empresas.
Edição: Valéria Aguiar
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