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Fadiga pode ter contribuído para queda de avião da Voepass, diz MTE Auditoria aponta tempo de descanso reduzido nas escalas de trabalho

  Um relatório do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) aponta que fadiga dos pilotos pode ter contribuído para o acidente com o avião da Voepass/Passaredo , ocorrido em 9 de agosto de 2024 e   que matou 58 passageiros e quatro tripulantes . Segundo o relatório,  as escalas não tinham tempo suficiente de descanso para a tripulação , o que  pode ter levado a erros humanos por fadiga . "A conclusão foi que a empresa montou escalas que reduziram o tempo de descanso da tripulação, o que pode ter causado cansaço em um nível capaz de prejudicar a concentração e o tempo de reação dos profissionais. Esse fator, somado a outras possíveis causas, pode ter contribuído para o acidente com o voo 2283", diz o documento.  A  auditoria concluiu ainda que a empresa não realizava controle efetivo da jornada de trabalho  dos funcionários,  descumpria o tempo de descanso  estabelecido na Lei dos Aeronautas e  violou as cláusulas da Convenção...

Corpo de Bombeiros debela incêndio de moto e caminhão em Ibicuitinga

 

CBMCE Incêndio Ibicuitinga

Bombeiros Militares de Quixadá debelam incêndio de moto e caminhão em Ibicuitinga

Corpo de Bombeiros debela incêndio de moto e caminhão em Ibicuitinga. Na noite desta terça-feira, 7 de Dezembro, por volta das 19h10, os bombeiros miliares da 1ª Companhia do Batalhão de Combate a Incêndio Florestal (BCIF), com sede em Quixadá, foi acionada por um popular por meio do telefone funcional da unidade para uma ocorrência de acidente automobilístico, envolvendo uma caminhão e uma moto no KM 117 da CE 265 no município de Ibicuitinga, na Área Integrada de Segurança 20 (AIS-20).

De acordo com o subtenente Azevedo, “o acidente ocasionou a morte do condutor da moto, que com o impacto foi arremessado a mais de 10 metros do local do acidente, vindo a moto a ficar sob o caminhão. Já o motorista do caminhão saiu sem ferimentos do acidente”, relatou o comandante do socorro.

A guarnição, ao chegar no local se deparou com um caminhão em chamas e iniciou o combate às chamas, visando debelar o fogo em sua totalidade. Para o combate e rescaldo foi utilizado 5.000 litros de água da viatura Auto Bomba Tanque e Salvamento 01 (ABTS 01), como também, por prevenção, o Equipamento de Proteção Individual (EPI) de combate a incêndio, composto por capacete, botas, luvas, capa e calça, uma vez que as chamas decorrentes do sinistro estavam irradiando muito calor, o que poderia dificultar o combate.

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