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Prazo de inscrição no PND 2026 termina nesta sexta Inscrição custa R$ 85 e deve ser paga até quarta-feira

  O prazo para que os interessados em se inscrever na Prova Nacional Docente (PND) de 2026 termina às 23h59 desta sexta-feira (3), no horário de Brasília. A inscrição deve ser feita diretamente no Sistema PND , no portal do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), responsável pela prova. Desde a última semana, o Ministério da Educação (MEC) tem enviado mensagens por WhatsApp e pela conta Gov.br aos professores de todo o Brasil para orientar sobre a inscrição da Prova Nacional Docente (PND). O objetivo é facilitar o acesso dos docentes às informações sobre o processo. Quem pode se inscrever Anualmente, podem participar da PND os estudantes concluintes de cursos de licenciaturas de 21 áreas, inscritos no Exame Nacional de Desempenho dos Estudantes (Enade) das Licenciaturas pelo coordenador do respectivo curso. Também podem se inscrever os professores já formados que querem ingressar no magistério público por meio de concurso público ou processo ...

Agência UFC: Grupo da Universidade participa do desenvolvimento de motor automotivo mais eficiente e menos poluente

 Pesquisadores do Departamento de Engenharia Mecânica (Centro de Tecnologia) da Universidade Federal do Ceará estão desenvolvendo um motor automotivo do tipo HCCI, utilizando etanol como combustível, que tende a ser mais eficiente, econômico e menos poluente que os atuais motores de combustão interna.

Imagem: Foto mostra o professor André Bueno, da cintura para cima, com braços cruzados, em frente a um motor automotivo (Foto: Ribamar Neto/UFC Informa)
Prof. André Bueno coordena a equipe da UFC envolvida no projeto (Foto: Ribamar Neto/UFC Informa)

Os motores HCCI são uma tecnologia recente que gera a combustão da gasolina sem necessidade de uma fagulha, obtendo eficiência energética semelhante à do diesel. Segundo o Prof. André Bueno, que participa da equipe, o desafio é aplicar essa tecnologia, pela primeira vez, em um motor a etanol, o que trará um ganho extra por se tratar de um combustível menos poluente.

Os pesquisadores já realizaram simulações em computador, com resultados promissores, e se preparam agora para aplicar os primeiros testes em bancada. O projeto do motor HCCI a etanol está sendo desenvolvido com participação da UFC e sob coordenação da Universidade Tecnológica Federal do Paraná para as empresas Renault e Magneti Marelli, dentro do programa Rota 2030.

O desenvolvimento da nova tecnologia é o tema da reportagem desta semana da Agência UFC, plataforma de divulgação científica e tecnológica da Universidade. A reportagem explica por que é importante aumentar a eficiência dos motores a combustão e ajuda a entender a importância desse novo tipo de motor para a transição energética por que passa a indústria automobilística.

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