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*Conheça Guilherme Salvez, nova voz do forró contemporâneo com identidade própria*

  *Conheça Guilherme Salvez, nova voz do forró contemporâneo com identidade própria* O interior do Ceará não é apenas o ponto de partida geográfico de Guilherme Salvez, mas a origem simbólica de uma trajetória construída a partir da escuta, da observação e da curiosidade cultural. Cantor, compositor e performer, o artista chega ao mercado profissional apostando no forró contemporâneo como linguagem estética e expressão artística. Desde a infância, a música esteve presente de forma orgânica em sua rotina. A relação com a percussão e com o forró nasceu cedo, atravessada também pela música popular brasileira. Mesmo sem ter vivenciado diretamente a época de artistas que marcaram sua formação sonora, Guilherme construiu seu repertório a partir do contato com registros, CDs de forró de época, conteúdos regionais e manifestações culturais.  “O interior me ensinou a ouvir. Antes de cantar, eu aprendi a escutar o ritmo, a observar as pessoas e entender o que o forró representa para que...

Bolsonaro promete concluir 50 km da Transnordestina entre Missão Velha e Lavras da Mangabeira

 

FOTO: DELFIM MARTINS/BLOG DO PLANALTO


O Presidente Bolsonaro anunciou que avançam as obras da ferrovia Transnordestina. Em dezembro deste ano deve ser entregue os lotes 6, 5, 4 e 14 km do lote 3. Além disso, ainda em 2022, o Ministério da Infraestrutura deve concluir os 50 km entre Missão Velha/Lavras da Mangabeira (CE). Esse avanço junto aos trechos concluídos somam 815 km de ferrovia executada e pronta para operação.

 A CSN e o Governo Federal estão construindo a ferrovia Transnordestina, a maior obra linear em execução no Brasil. Com 1.753 km de extensão em linha principal, a ferrovia de classe mundial passa por 81 municípios, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, em direção aos portos do Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco. O projeto realiza o antigo sonho de integração nacional, além de incentivar a produção local e promover novos negócios.

A obra é feita com recursos da CSN, Valec, Finor, BNDES, BNB e Sudene. A ferrovia terá capacidade para transportar 30 milhões de toneladas por ano, com destaque para granéis sólidos (minério e grãos). Ao promover a integração, a Transnordestina se consolida como um elo fundamental para dinamizar a economia do Nordeste e aproximar o Brasil dos principais mercados mundiais.

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