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Fadiga pode ter contribuído para queda de avião da Voepass, diz MTE Auditoria aponta tempo de descanso reduzido nas escalas de trabalho

  Um relatório do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) aponta que fadiga dos pilotos pode ter contribuído para o acidente com o avião da Voepass/Passaredo , ocorrido em 9 de agosto de 2024 e   que matou 58 passageiros e quatro tripulantes . Segundo o relatório,  as escalas não tinham tempo suficiente de descanso para a tripulação , o que  pode ter levado a erros humanos por fadiga . "A conclusão foi que a empresa montou escalas que reduziram o tempo de descanso da tripulação, o que pode ter causado cansaço em um nível capaz de prejudicar a concentração e o tempo de reação dos profissionais. Esse fator, somado a outras possíveis causas, pode ter contribuído para o acidente com o voo 2283", diz o documento.  A  auditoria concluiu ainda que a empresa não realizava controle efetivo da jornada de trabalho  dos funcionários,  descumpria o tempo de descanso  estabelecido na Lei dos Aeronautas e  violou as cláusulas da Convenção...

UFC adota novo modelo de transporte da comunidade universitária entre os campi de Fortaleza

 A Universidade Federal do Ceará adotou um novo formato de transporte da comunidade universitária em Fortaleza. Desde o dia 2 de maio, as rotas de ônibus Pici-Porangabuçu-Benfica e Pici-Instituto de Ciências do Mar (LABOMAR)-Centro de Estudos Ambientais Costeiros (CEAC) passaram a ser percorridas por empresa especializada, com grande expertise no ramo. 

O objetivo da mudança é melhorar a qualidade do serviço ofertado aos estudantes e servidores, além de obter vantagens administrativas e financeiras para a Universidade. Anteriormente, toda a gestão dos veículos, como aquisição, manutenção, abastecimento de combustível e contratação de motoristas, estava a cargo da UFC. Com o novo modelo, todas essas funções serão realizadas pela empresa contratada, incluindo a rápida substituição dos veículos em caso de falha mecânica sem que haja necessidade de interrupção do serviço, o que garante maior conforto e previsibilidade aos usuários.

Imagem: estudantes da UFC embarcando no intercampi
Desde o dia 2 de maio, as rotas de ônibus intercampi passaram a ser percorridas por empresa especializada, com grande expertise no ramo (Foto: Viktor Braga/UFC Informa)

O contrato foi acordado na modalidade “quilômetros rodados”, em que a UFC paga ao contratado pela quilometragem efetivamente percorrida. Atualmente, o serviço é prestado pela empresa Crateús Turismo, vencedora do Pregão Eletrônico nº 4/2023, com vigência até abril de 2024, passível de prorrogação.

É vedada à Universidade Federal do Ceará, por não ser considerado um modelo vantajoso economicamente para a Instituição, a aquisição de novos veículos para transporte, conforme o Art. 8º do Decreto Nº 9.287, de 15 de fevereiro de 2018, que dispõe sobre a utilização de veículos oficiais pela administração pública federal direta, autárquica e fundacional.

Os horários das duas rotas permanecem os mesmos e podem ser consultados no site da UFC Infra. Para a administração da Universidade, o formato traz vantagens como “maior previsibilidade de gastos, economia durante o período de férias acadêmicas e melhor gerenciamento do contrato”, explica Eduardo Palheta, titular da Superintendência de Infraestrutura e Gestão Ambiental (UFC Infra).

Fonte: Divisão de Transportes da UFC Infra – fone: (85) 3366 9552

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